La obra de conversión de la RP 70 entre Recreo y Rafaela es una de las que resultó más afectada por el ajuste presupuestario que se dio a lo largo de la mayor parte del 2023 en las obras públicas provinciales. Sin embargo, los trabajos, aunque se lentificaron ostensiblemente, continúan ejecutándose.

En las últimas semanas personal de la empresa Obring -que junto a Nestor Guerechet y Laromet son las firmas beneficiarias del contrato firmado con la provincia para ejecutar los trabajos- se concentró en las tareas de ensanche del tramo entre el acceso al Parque Balneario y la calle Garrappa, donde se ha ejecutado un entubado y tratamiento del suelo. En ese sector ya se construyó una calzada de hormigón en la mano hacia el Este, que quedó separada de la ciclovía por una estrecha franja de suelo absorbente y un cordón.

En tanto, desde el cruce con la calle Tettamanti hacia el Este se avanzó con la colocación de nuevas columnas y luces de alumbrado LED sobre el costado derecho de la calzada. Esta línea de refuerzo llega incluso al distrito Bella italia, en inmediaciones del cementerio privado Pax Dei.

En tanto, en otro tramo importante de la ruta se está realizando la repavimentación y ensanche de la calzada de la RP 70, a unos 3 kms. de la estación de peaje de Nuevo Torino, con lo que en pocos meses, quizás dentro del primer trimestre del año próximo, podría estar terminado el grueso de la reconfiguración de la RP 70 en todo el trayecto entre Rafaela y la estación de peaje de Nuevo Torino.

Cabe mencionar que en todo el trayecto entre Recreo y Rafaela el proyecto de ruta segura comprende la repavimentación completa de la traza; la ejecución de 12 carriles de sobrepaso; la ampliación de un carril por mano en los tramos urbanos de las localidades que cruza; y la realización de dos carriles de 2 kilómetros de largo sobre la ruta provincial N°6, desde la intersección con la ruta 70 hacia el sur.